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机械密封件的冲洗方案目的

向双或单密封的高压侧部位直接注入液体称“冲洗”。一般泵均应进行冲洗，尤其是轻烃泵更应如此。

1.冲洗以散热。必须控制液封产生的热量。这可以通过用液体冲洗密封腔以带走热量并控制温度上升而实现。

2.降低液温。在某些情况下，液温过高以致影响了密封性能。在此类情况下，必须降低温度以提高液体的性能。

3.改变密封腔压力。在某些情况下，需要增加或降低密封腔压力以提。这可以通过抑制蒸发或减少密封件的热负荷实现。

4.清洁工艺液体。如果工艺液体包含不适当的固体颗粒或污染物，则需要清洁密封腔内的液体。在的情况下，可能还需要从密封系统外部提供清洁的液体。

5.控制密封件的大气侧。由于工艺液体与大气接触，因此它们可能会变干、结晶或结焦。防止与大气相互作用，以免对密封性能产生不利影响，这一点非常重要。

对于从设备更换下来的密封，首先检查确定是否可以修复。如果表面有裂纹坚决报废，通常经过检查密封环表面的沟痕在0.3～0.5mm时，要经过磨床和车床的修复后达到一定的精度（Ra1.6 um以上）方可进行研磨工作。石墨环的手工研磨抛光是在铸铁的平板上进行的。研磨前须用溶剂将工件擦净并将平板洗净。研磨抛光加工须要在交洁净的室内进行，否则就不能保证得到高精度得加工端面。石墨环的研磨可分两步进行，即湿式法和干式法。

油封-用途

发动机：曲轴--曲轴前，后油封气门--气门油封(发动机修理包o型圈)(分电器油封、水泵油封、平衡轴油封、机油泵封)；凸轮轴--凸轮轴油封；变速器：变速器--变速器前，后油封换档杆油封(变速器修理包o型圈)(分动器--分动器前,后油封)；后桥：半轴--后半轴油封差速器--(前)后角矢油封后轮油封前轮油封方向机油封(方向机修理包o型圈)方向助力器油封(前半轴油封)。

凡是运转体箱内有液体润滑油而又与外部相连接的部位都需要油封。有些是橡胶的，有些是金属的，多数是钢骨橡胶的，如曲轴后油封，变速箱前后油封，左右半轴油封，主减速器前油封，空压机曲轴油封等。

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