鹰潭机械密封-天固密封-am109-55机械密封：

在现场怎样测定弹性力的大小?

弹性力是使密封端面闭合的主要因素，该力可用各种弹性元件(包括弹簧和波纹管)的计算方法获得。但是不同的制造厂，即使是同一个制造厂中由于制造工艺、原材料化学成分、热处理工艺和人的因素等方面的差异，am109-65机械密封，都无法体现在公式中，况且弹性力设计时允许误差为10%，因此，每一批弹簧都要在弹簧测力计上实际測量弹性力。为了减少误差，可将几只弹簧(比如小弹簧)同时测量，可得到其平均值。如果没有弹簧测力计，可在弹簧上加重物，并记录压缩高度，同样可得到弹性力。

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为什么会出现非对称型波纹管?

焊接金属波纹管机械密封技术日益成熟和完善，得到了广泛的应用，北其是在高温油泵的密封中，已成为主要的轴封方式。但是，波纹管密封在应用中也存在一些不容忽视的问题。波纹管常用的材料是一种沉淀硬化不锈钢，高温下仍有足够的强度和弹性，失弹的机会较少。但是，在315℃以上长期使用时。由于金属间化合物不断沉淀使材料变脆而在波片的焊缝附近开裂，原因是在受压状态下其轴向断面上各处应力分布不均匀，有较严重的应力集中现象，鹰潭机械密封，从

而降低了使用寿命现有的焊接金属波纹管其断面的内外缘处(或称波谷和波峰)、几何形状和尺寸是相同的，故也称为“对称型”波纹管。为了克服上述缺陷，改善波纹管的受力状态，延长使用寿命，出现了“非对称型”波纹管。

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载荷系数怎样定义?其意义是什么?

密封流体压力作用在补偿环上(例如在旋转型机械密封的动环)，使其对于非补偿环(例如静环)趋于闭合的有效作用面积与密封环带面积之比称为载荷系数。例如一个内装内流式密封，今A.为密封流体有效作用面积，am109-53机械密封，A为密封环带的面积，于是载荷系数这是对于内装内流式而言。对于不同的密封结构，可根据载荷系数的定义进行计算。载荷系数的意义很大，常用它来区分平衡和非平衡型密封，am109-55机械密封，它是密封的重要参数，对泄漏量和使用寿命有很大影响，现场必须进行核算。

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