松原机械密封-天固密封-JGGC200机械密封：

常用的粘结剂有钻和银两种。6%错基碳化钨使用范围广;镍基碳化钨由于耐腐蚀性有所改进，在石油化工工业中用得比钴基更普遍。同时使用碳化钨的主密封环和配环，在石油炼制、矿业和非腐蚀性工艺用途中使用较广。机械密封中不含粘结剂的碳化钨是耐腐蚀硬质合金的主流。

统计结果表明，在保证辅助系统正常工作和泵稳定运转的情况下，高温油泵机械密封的使用寿命可达一年以上。但是，随着对现代工业生产节能减排要求的不断提高管型机械密封及辅助系统的使用性能己不能满足要求，暴露出的主要间题有:①采用现有的机械密封及其辅助系统，在高温油泵的

运行过程中，变工况操作时有发生。泵抽空、误操作、人为流量调节等都使机械密封处于变工况条件下。.当被密封介质的压力产生剧烈波动时，可引起摩擦副的相互冲击，造成端面损伤，从而影响密封效果;如果密封腔操作压力波动并瞬间成负压，波纹管收缩而不能及时恢复，动、静环摩擦副间形成的油膜密封被破坏从而造成突发性泄漏

失效。②工作介质温度很高，再加上密封摩擦副端面的摩擦热，一旦冲洗系统发生故障，使得端面温度急剧升高，造成端面液膜汽化导致干摩擦，短时间内可使密封失效;其次，高温还可使石墨环性能下降，严重时可将浸渍剂熔化;再次，当动、静环材料取碳化钨一石墨配对时，高温还可使石墨环(静环)表面产生环状沟纹，碳化钨(动环

)也易脱落;后，高温下摩擦副热变形较大，使端面摩擦状态发生变化。

双端面密封的端面比压怎样计算?

双端面密封的结构示意图，它们都由两组摩擦副组成，都要有密封液循环，其压力(P2)要高于

被密封流体的压力(P1)，一般高0.1-0.2MPa，以带走热量，同时也起到良好的润滑作用。图10两个动环共用一个弹簧(俗称“背靠背”)，因此弹簧力可均匀地加到两个密封

端面上。共用一个动环(俗称“面对面”)，两个密封端面分别与两个静环接触。计算双端面密封的比压时，需分别计算、对上述结构的双端面密封，其比压计算可用计算公式进行计算。但是对介质端的一组密封，计算公式中的P1需用(P1)取代，即P=P+(P2ーD1)(K-A)

对于大气端的端面比压用P2取代P1，即P=P-P2(Kー入)此处p2为密封液压力，P1为被密封介质压力。

用水平仪检查底座的水平度，找平后用水泥浆填充底座，待水泥干涸后应再次检查水平度；4、当机组功率较大时，为了方便运输可能会将泵、电机及底座分开包装，这时即需要用户自行安装，校正水

泵机组，其方法如下：a）将底座的支承平面、水泵脚和电机脚平面上的污物清除干净，并将水泵和电机放到底座上；b）调整泵轴水平，找平后用螺栓将水泵固定在底座上，以防走动；c）吊起电机，使泵联轴器和电机联轴器配合，放下电机到底座上相应位置；d）调整两联轴器间隙为5mm左右，并校正电机轴与泵轴的轴心线是否重合

，其方法是将平尺放在联轴器上，两联轴器外圆应与平尺相平，若不重合，应调整电机或泵的相对位置，JGGC100机械密封，或垫以薄铁片来调整；e）为了检查安装精度，要在联轴器圆周上几个不同的位置用塞尺测量两联轴器平面间的间隙，联轴器平面一周上和的间隙之差不得超过0．3mm，两端中心线上下或左右的差数不得超过0．1mm。

焊接金属波纹管密封的特点是什么?

焊接金属波纹管机械密封用的波纹管是由轧制的金属薄板冲裁成环形波纹状的型面，松原机械密封，将许多个波片重叠起来，分别在环形的外缘和内缘进行焊接，组成一个波纹管，两端再与传动座和密封环焊接成整体。波形多采用“S”形，根据工况要求还有采用超薄双层双“S”形波纹管，尤其“波片45°内边缘焊接”的设计应用比较广泛。根据弹性理论分析，波片与波纹管轴线保持倾角可降低应力。经试验证明，其中大的弯曲应力随角度增加而减小，JGGC200机械密封，在45时为小。波纹片受力时，由于45角度波纹片产生同步变形，对焊缝不产生疲劳应力，因此焊缝不会产生裂纹。波纹管采用成熟45°成型角加工技术，耐压性能得到大大提高，即使在高压下密封也

能保持稳定运行。

脱气器使得已去除矿物质的水的温度升高，因此赶走了溶解其中的所有氧气和其它气体；这样防止了酸在锅炉给水中的形成。去除了矿物质的水然后到了喂料加热器，喂料器的温度是通过一个热交换器和来自涡轮的蒸汽得以提高的。一般来说，JGGC150机械密封，水的温度会从离开脱气器时的 90℃（194℉）提高到在喂料加热器里的 260℃（50

0℉）。锅炉给水是通过锅给水泵从给水加热器中抽取过来的。这些泵将 260℃（500℉）温度下的液体的压力 1000p.s.i.g（69bar）加压到 2800 psig（193bar），然后供应给锅炉。锅炉将温度提高到 600℃（1112℉）左右，然后将这高压的蒸汽直接供应给涡轮。由于系统的流失，压

力可能会明显地稍有下降。当蒸汽开始冷却并经过涡轮压力高的一边的时候，供应给再热器，然后重新导入到涡轮的中间部分，此后直接到达低压区域。有少量的低压蒸汽供应给喂料加热器和油喂料加热器，其它的直接经过主冷凝器。